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既然美国官方表态暧昧，市场又反应消极，为什么陶然笔记还要说磋商仍朝着积极的方向发展？原因很简单，从过去近一年的经验来看，在中美经贸磋商问题上，不能看美方是怎么说的，而要看是怎么做的。就近期谈判而言，美方嘴巴上总说“这也不行”、“那也不要”，但是身体和行动很积极。

庞青年开始进入轿车行业，2004年通过收购贵航云雀汽车，获得了轿车生产资质。他后来又通过与英国莲花汽车的母公司马来西亚宝腾汽车在乘用车技术上的合作，推出“青年莲花”品牌，开始向市场上投放了包括竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型。得益于彼时国内市场的高速增长，上述车型也获得一定的市场。庞青年加快扩张，与当地政府合作，谋划在包括山东泰安、内蒙古鄂尔多斯以及贵州石嘴山等多地建立生产基地。

举个例子，大家想象一下所有的上市公司，其实所有的上市公司他的财报，他的经营，他的销售，以及他的董监高，所有的股权结构其实是充分公开的，没有任何秘密的。其实基于这样的一个延伸，你说企业真正跟经营相关的，他的这些利润，这些方面的数据到底是否属于严格意义上的隐私？其实我觉得不至于。当然了，我们肯定是要区分这个企业会有一些他自己经营的秘密，或者他有一些他自己本身的技术方面的专利，或者怎么样。这些我觉得是值得充分保护的。但是，肯定会有大量的相关的数据其实并没有那么隐私。但是，这些数据怎么通过一种征信的方式去集中，然后能有一种很好的方式去分享，这样实际上能够给到广大做普惠金融的，不管是金融机构也好，还是做助贷的机构也好，其实是有一个巨大的辅助和支持的作用。

至少从美国方面的表态来看，好像不是这么回事。据美国那边的消息，就在2月7日，特朗普总统还在对记者说，在3月1日之前不会与中国国家主席会晤。白宫经济顾问库德洛也表态称，两国元首稍晚可能还会会晤，“但目前这种情况还很遥远”。这个消息被市场理解为中美谈判受挫，美国股市甚至因此连跌好几天。

青年汽车宣布破产，而庞青年主导的青年汽车集团也陷入困窘。在今年8月，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算却被驳回。青年汽车集团目前仍然存续。责任编辑：张国帅

另外，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的最新信息显示，2019年4月合共有7个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告，相关的汽车品牌分别是阿尔法罗密欧、宝马、法拉利、奔驰、斯巴鲁、林肯、沃尔沃，涉及的汽车数量为518045辆。2019年4月，国内汽车召回涉及的豪车数量达到了513010辆，占当月召回总量的99%。而在具体问题上，因气囊存在安全隐患而需要召回的车辆总数达到了366961辆，占当月召回总量的71%。