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企业小而散的直接后果之一就是研发投入十分有限。魏巍农业集团董事局主席魏巍说，国外孟山都公司和先锋公司年科研投入分别是15亿美元和12亿美元，而国内种子企业年投入最多也就一两亿元人民币。全国种子企业投入加起来仅有40亿元人民币左右，不如孟山都一家。

　　最后，对中国的改革开放提出了更高的要求。中国加入世贸组织之后，付出了相当大的代价，也合理地利用了一些规则，强化对产业的保护。客观而言，有的开放承诺实际上尚未全部到位，这也是造成国际社会对中国颇有微词的原因。为此，在改革开放的新阶段，中国还需要加大对外开放力度，而这将进一步倒逼中国企业进行结构调整和产业升级。

根据国家统计局的数据，2018年2月全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨2.9%，同比涨幅较1月大幅扩大1.4个百分点，时隔一年重回“2时代”，并创下51个月来最高。据交通银行金融研究中心最近发布的宏观分析报告，3月前三周的食用农产品价格出现了较大回落，蔬菜和肉类价格都不同幅度的下降。所以预计3月食品价格环比有明显下降，预计回落幅度超过5%。另外，春节过后国内成品油价也出现了小幅的回落，预计3月非食品价格同比涨幅与上月相比可能小幅回落至2.2%。同时，3月翘尾因素为1.3%，比2月回升0.33%。

王受文介绍了中国40年改革开放，特别是加入世贸组织以来经过艰苦努力、自主开放所取得的成绩。作为发展中国家，中国城乡发展差距依然较大，东西部发展仍不平衡，打赢防范化解重大风险、精准脱贫和污染防治三大攻坚战任务艰巨，发展仍是当代中国的第一要务。

预测：汇价走低可能性较大美元/日元汇价震荡走高，高见110.87，低见110.53。尽管美元继续走软，但近期市场情绪得到缓和，避险日元遭到抛售，美元/日元周三基本呈现全盘震荡上行的走势。美元/日元自110关口震荡拉升逾60点，最高触及110.66，最终收在110.57，保持此前上升走势。今日亚市早盘，受美元走高的提振，美元/日元进一步拉升至110.83。日图延续高位回撤走势，当前反弹需有效上破20日均线才能加速上涨。后市支撑位110.00，阻力位111.00。

车企扎堆投入网约车滴滴是我国汽车共享化发展的一个缩影。数据显示，2015年，滴滴实现中国网约出租车市场份额99%，网约专车市场87%，其他各条业务线都取得了超过70%的主导性地位。2015年之后，以车企扎堆进入网约车市场为代表的B2C模式开始崛起。布局网约车市场的车企中不乏国际豪华品牌巨头、主流传统车企以及造车新势力。